今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6312代跑70(嶺東科大Ling Tung University-嶺東科大Ling Tung University)，在一心市場看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車KKA-8956(原車號035-FW)行駛73(文英公園-統聯轉運站)、台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車365-FX行駛131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)，在新民高中(崇德路)看到全航客運一車雙機大宇五期低底盤公車760-FX行駛58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到遊覽車 單門遊覽車(9003兩位老前輩的交會~)、HINO馨盛單門遊覽車KKA-3122(在前幾個禮拜轉調920的KKA-3122 在今日再度回歸965路線 也讓之前沒拍好的人能夠補考 2019.06.08 板橋公車站)、大宇四期低底盤公車035-FT(高雄市公車52)、HINO鑫威單門車377-FU(福和客運377 生氣氣號)、中鹿客運原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士FAE-768(晚上的驚喜......NQR出沒105路 2019/05/25)、遊覽車(行駛台中-四湖(9016)的臺西客運班車)、三重客運857路線一車雙機成運低底盤公車KKA-8215(淡水大拜拜期間僅行駛至捷運淡水站 2019/06/08拍攝)、丰御遊覽2012年出廠華洲1170 380HP華洲汽車遊覽車690-UU、興南客運高鐵快捷H31/H62一車雙機2010年HINO RK8JRSK協億車體雙門遊覽車591-FS~593-FS 595-FS~596-FS 一車雙機2010年HINO RK8JRSA協億車體雙門遊覽車597-FS~601-FS、2019.6.8 在蒜頭廠待命的嘉義縣公車處一車雙機日野馨盛低底盤公車182-U9(以下為本車的詳細資料(截自維基百科): 車體廠：馨盛汽車 引擎：日野（HINO）J08E-VD 排氣量：7684cc 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm 最大扭力：84kg-m/1500rpm 變速系統：自排(ZF Ecolife 6AP1000B/前6後1) 車長：11,685mm 軸距：5,875mm 座椅：金華座椅 領牌年度：2016 領牌範圍：179-U9~183-U9 185-U9 分類：甲類大客車 歐盟五期環保低底盤公車)、夜拍金元寶旅遊Hyundai T14 380hp總盈車體遊覽車780-UU、一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1231(看司機的年紀感覺是不會用FB啦 不過還是想看有沒有人能tag到 遇到一個會打招呼的司機😂😂😂 2019.06.08 捷運市政府站)、中興巴士紅30一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0602、已經繳牌的南光中學2004年出廠甲類大客車日野ERK1JRL達興車體單門車WS-623、三重客運265路線一車雙機成運低底盤公車KKA-8916、基隆港西街新手--泰樂客運1550(基隆-台北)遊覽車191-V5、一車雙機大宇固亞雙門車098-FW(9102 車子很臭...)的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到後門拆除封閉改裝成窗戶的興南客運H62原台北客運HINO方燈車463-U9(因高鐵線配車鬧車瘟而出動的支援白車)、大都會客運敦化幹線一車雙機大宇四期低底盤公車560-FR、華德動能電動中型巴士 三菱中型巴士(桃園客運華德動能電動中型巴士目前全數停用，故其他站的一堆經年車開始轉調到所謂的桃客資源回收站中壢班車組，三菱ROSA中型巴士588-FY原本配屬觀音但常駐中壢的東福園專用車，現在轉調中壢班車組 主要跑169班次)、阿羅哈北高程達國道新車~阿羅哈客運SCANIA K440程達車體單門遊覽車KKA-9050、遊覽車 金龍大復康巴士(1662(桃園後站-松山機場)@桃園後站、松山機場)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190608 紅50 內湖-捷運圓山站 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/06/20190608-50.html)看到一車雙機大宇五期低底盤公車698-U5的照片。在就是愛公車20190608 49 建國北路-東園 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/06/20190608-49.html)看到一車雙機大宇五期低底盤公車290-U3的照片。
今天在YOUTUBE看到的巴士→今天在(https://m.youtube.com/watch?v=2IrEhdbi-hg)看到三重客運132龍舟公車一車雙機大宇五期低底盤公車527-U5的影片。
今天在維基百科看到的巴士→今天在統聯客運- 维基百科，自由的百科全书(https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E7%B5%B1%E8%81%AF%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKA-9805~KKA-9807、大復康巴士KKA-9808~KKA-9809在2019年領牌。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第五十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天拿一卡通到頂二分埔在下午二點五十七分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運14副線(干城站Gancheng Station-神岡區公所Shengang District Office)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6337看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到新民高中(崇德路)在下午四點三十分승마第二台一車雙機的버스全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車760-FX，在新民高中(崇德路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門側的LED路線板裝在下面，行李區的右側有一排一人座，右側有四人橫向座位，左側行李區的後面有二人正面座位，二人正面座位的後面有三人折疊式的座位輪椅位，後門和安全門的後面有五排二十人的四排座，座椅從原本的平滑座椅改成有紋路的座椅，除了三人的折疊椅座位是有紋路的寶藍色座椅之外，其他乘客的座椅是中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車，승마二台一車雙機的버스之後在下午四點三十七分結束→到多喜田(崇德店)看到咖啡麵包、51%全麥黑糖、51%日式紅豆、奶油吐司可以試吃→回到居住的大樓。
今天승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第五十次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在傑氏交通Jay's Traffic看到三重客運新車(臺北)508區間車一車雙機成運低底盤公車KKA-8906、三重客運新車(新北)橘19一車雙機成運低底盤公車KKA-8219的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0693(2019年份HINO低地板公車)小窗車092-AB(2002年份HINO車輛)大窗車819-AC(2004年份HINO車輛行駛美麗華百樂園劍潭線接駁車)大窗車819-AC(2004年份HINO車輛行駛美麗華百樂園中山國中線接駁車)HINO固亞雙門獵鷹車282-FM(2009年份HINO車輛)HINO固亞雙門獵鷹車649-U3(2014年份HINO車輛)(《美麗華百樂園接駁車升級全新低地板公車!》 大南汽車近期引進19輛HINO低地板公車，其中三輛配置於美麗華百樂園接駁車，同時也縮短班距，由15-30分一班調整為10-20分一班，提供民眾更好的服務。 美麗華百樂園接駁車十多年來均由大南汽車經營，曾闢駛劍潭線、中山國中線及內科園區線，目前僅剩劍潭線仍維持營運。小編特別選了幾張過往該路線配車的照片供大家欣賞! 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1668(端午節另一個即景......不過其實算沒有出現。 今年新店客運沒有如往年般在車頭LED路線板和大家賀節，這張照片是4月份拍的，當時不知道是不是司機操作控制器發生錯誤，反而讓我拍下來當成端午應景照片。)的照片。在Taiwan Bus 二館看到金元寶SCANIA K400一友車體遊覽車KAA-7253的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Motor-Vehicle-Company/巴豆妖旅遊聯盟-1847330985300121/)看到豐田中型巴士615-V7(海洲旅遊 元盟交通公司)雙門遊覽車859-V7 賓士遊覽車(今日遇到兩台金翔亮)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715/)看到大宇雙門遊覽車(2002年的今天，福和客運還與大有巴士本一家，國道客運皆以Air bus作為包裝，這輛1997年份的DAEWOO BH-117，支援才剛退出不久的1550線。 #福和客運 #昔日1550 #大有福和Air_bus)的照片。在Taiwan Bus 三館看到火炎山通運SCANIA K114 340HP 一友車體遊覽車119-NN(2019/05/30)飛虹通運SCANIA K380 380HP 一友車體雙門遊覽車030-DD(2019/05/30)康樂遊覽HINO RM8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車KAA-5313(2019/05/29)的照片。