今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到紅牌換綠牌雙門遊覽車(1662(松山機場-桃園火車站))、大有巴士原好運通運雙門遊覽車KKA-0063(大有巴士)、自從花博結束後 新購置之電巴大量投入800營運 原先由直樑車行駛800之景像算是走入歷史 中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6508(@ 大慶車站 2018.10.10)、一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0700(欣欣日野低底盤閃亮登場)、一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0700(欣欣日野低底盤閃亮登場)、桃園客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車FAD-629、四方客運77(原住民文化館-南紡購物中心(東光路))申沃電動中型巴士EAA-708(想請問各位大大台南四方客運的中巴 是購買幾輛呢？固定跑這條路線嗎？ 因為在台南車站都遇到低底盤大巴居多，這種中巴很少看到)、大南汽車公司223(關渡>青年公園)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0687(2019 HINO HS8JRVL-UTF 攝於 2019/06/01 市立聯合醫院和平院區)、國光客運2011年出廠甲類大客車大宇FX116大吉車體雙門遊覽車045-SS、遊覽車KAA-7566(和瑞通運 車號：KAA-7566 廠牌：SCANIA 型號：K440 分類：甲類大客車 出廠：2017年 車體：一友車體)、國光客運遊覽車KKA-8126、  、首都客運1573原首都通運雙門遊覽車KKA-1598、基隆客運T99東岸線一車雙機金龍手排短軸低底盤公車615-FZ、前門雙片門後門滑門雙門車847-AB(翻拍家中老照片 臺北市公車處 大都會客運的前身 這款車 應該都淘汰完了吧！)、新凱通運2019年出廠SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6383(2019.04.15攝於彰化精誠中學旁)、國光1834(臺北→嘉義)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車825-FU、和欣SCANIA K400 400HP 名仕汽車單門遊覽車511-U9的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到高雄客運8050一車雙機遊覽車689-XH(前南迴替運配車，原司機接手遊覽車933-FY)、一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0678(大南日野低底盤閃亮登場)、一車雙機HINO馨盛低底盤公車(綠(G)2左右)、綠7一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-8291(安坑.2019/06/02)、美麗華接駁車一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0696、綠15一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-8271(安坑.2019/06/02)的照片。在台灣公車紀錄社看到首拍~大雅通運雙門遊覽車392-W2的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 二館看到小布希精緻旅遊SCANIA K400一友車體遊覽車KAB-7258、國君遊覽公司DAEWOO 340hp協億車體遊覽車513-YY的照片。在Wja の遊覽車世界看到兩津旅遊假期雙門遊覽車515-HH(2006.6”FUSO f350 RP517PL 350PS《全國車體》 2019.4.14攝 #遊覽車 #FUSO #f350 #RP517PL #350PS #全國車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Wa Kong photography看到南台灣客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車903-V2(原車號407-FZ)(車牌：903-V2 型號：HINO RK8JRSA 車身：固亞車體 引擎：HINO J08E-TE(EURO4) 馬力：233 PS 變速：MJ05S (五前速手動) 定員：50 26 座 + 24 立 出廠年份：2012 領牌年份：2019 營運者： 新店 > 南台灣客運 分類： 甲類大客車 ================ 2019/05/24 903-V2)遊覽車KKA-9033(從綠色底搖身一變成白色底 ===================== 車牌：KKA-9033 型號：SCANIA K400IB4X2NB 車身：程達車體 引擎：SCANIA DC13 馬力：400 HP 變速：GR875R Opticruise (八前速自手排) 定員：27 座 出廠年份：2019 領牌年份：2019 營運者： 阿羅哈客運 分類： 甲類大客車 ================= 2019/05/24 KKA-9033)的照片。在巴士.火車的天地(https://zh-tw.facebook.com/jimmywubus/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0689 KKA-0690 KKA-0699(大南汽車和欣欣客運馨盛日野低底盤新車)泰樂客運原海洲雙門遊覽車741-YY 三菱鑫威單門車KKA-0616 金龍單門高巴KKA-0287(泰樂客運於6/1開始試營運1550路線，支援車尚有行駛)的照片。在公車迷因讚 BUSmemes看到三重客運857一車雙機成運低底盤公車KKA-8213(#大宇 #臺北 #三重客運 #公車 #野生 #巴士 #bus #巴士迷 #taiwanbus #大眾運輸 #交通工具 #新車 #無廣告)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到新店客運上個月底引進21輛Hino低地板公車來汰舊，主要行駛於909、綠6以及綠8路線。 新店客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-8278 KKA-8290 KKA-8293 KKA-8297(2019' Hino HS8JRVL<固亞車體> 2019/05/28)三重客運自上個月起陸續引進五十餘輛成運低地板公車來汰舊，率先投入營運的31輛車當中，分別配置於新莊、五股以及蘆洲等地區的場站來營運。 三重客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8189 KKA-8190 KKA-8219 KKA-8225(2019' Master MB120NS<成運汽車> 2019/05/28)的照片。在Taiwan Bus 三館看到印象通運DAEWOO BH117K 340PS 鉅巃車體遊覽車260-V5(2019/05/21)驊夏通運Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體遊覽車KAC-539(2019/05/21)元美通運SCANIA K114 340HP 柳柏車體雙門遊覽車521-HH(2019/05/21)驊夏通運SCANIA K320 320HP 鉅巃車體雙門遊覽車446-WW(2019/05/21)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<台南首推跳蛙式。快速公車初登場> 賀🎉🎉睽違許多年 台南第一條快速公車終於在昨日(6/1)通車啦🎉🎉 這條路線是由橘11路線本線分支出來的跳蛙公車 命名為“橘11-1 麻豆台南直達車(快速公車)” 路線起訖點與橘11路線相同，行駛路線也相同 只是減少了許多的停靠站，只停部份幾站 與跳蛙公車道理相同 行駛時間據說較橘11本線節省了半個小時 實際行駛時間還是要以當日路況來做評估 但相信大家都知道，和欣客運和統聯客運兩家國道客運 有提供國道(台南-麻豆)短程載客服務 不論是在票價上或是在行駛時間上 都是略勝市區公車一籌的 目前會搭乘國道客運的都是年輕一輩的民眾 老一輩的人貌似不太瞭解國道客運有提供此項服務 或是市區公車刷卡可以免費搭乘 目前仍只會搭乘公車往返麻豆與台南 而常常抱怨橘11本線行駛時間太長，造成不方便 希望這條新的快速公車通車後，能帶給民眾更好的搭乘體驗 也希望能夠改善台南市區往返麻豆的通勤狀況 今年台南真的闢駛超多條新路線 這個月底還有61路西濱快線即將通車，敬請期待~ 可惜的是在車輛的行先上仍只有顯示固定的幾種顯示方式 並沒有強調是快速公車，許多民眾可能就因此不知道此消息了 【路線介紹】 路線編號:橘11-1 路線起訖點:麻豆轉運站<->台南公園(公園路) (部份班次延駛至下營區公所) 沿途停靠站:下營區公所(延駛)<->麻豆轉運站<->電姬戲院<->麻豆分局<->巷口<->後寮<->安業派出所<->謝厝寮<->後營<->西港<->北和順<->安中路口<->聖安街口<->台南二中<->台南火車站<->台南公園(公園路) 全程共16站 全程行駛時間約60~70分鐘 麻豆轉運站端發車班次: 6:15 8:00 9:05 11:00 12:40 13:50 14:10 15:40 19:25 台南公園端發車班次: 7:25 9:40 10:30 12:50 14:00 15:40 16:20 17:00 20:40 單日共有9往返班次，由麻豆站出車 興南客運橘11-1(麻豆轉運站<->台南公園(公園路))豐田中型巴士636-FS 637-FS 671-FS 672-FS(2011 2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 20190601 20190602 台南火車站/公園路上 攝)的照片。在巴士 鐵路 隨手拍看到遊覽車Y3-976(永豐觀光巴士 車號：Y3-976 廠牌：VOLVO 型號：B12T？ 分類：甲類大客車 出廠：2002年 車體：)遊覽車KAA-7566(和瑞通運 車號：KAA-7566 廠牌：SCANIA 型號：K440 分類：甲類大客車 出廠：2017年 車體：一友車體)雙門遊覽車(國光客運遊覽車 車號：045-SS 廠牌：大宇 型號：FX116 分類：甲類大客車 出廠：2011年 車體：大吉車體)的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
搭乘公車記錄→2019年第四十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車018-FW，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午二點四十三分승마第二台一車雙機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車380-FX看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在澄清醫院下車是在後門刷卡下車→到台糖量販店→到NOVA資訊廣場 東海店試用蘋果電腦→到對面的中港澄清醫院隔幾分鐘之後승마第三台一車雙機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8233，在中港澄清醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的四排座，最後一排是座位有點厚的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺中國家歌劇院下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓試用蘋果電腦→到捷運臺中市政府站在下午四點二十九分승마第四台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運松竹站-同安南北巷口)一車雙機金旅電動巴士EAA-839看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站之後接著播報下車請按鈴，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購興安店看到黃金乳酪麵包可以試吃→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第四十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。