今天看到的巴士→搭乘巴士記錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6208行駛35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到嘉馬單門遊覽車KKA-8163(北客DAF首拍)、草嶺永宜雙門遊覽車987-V8(廠牌：DAEWOO ，車型：BH117K 馬力：430PS， 車體：鉅巃車體 出廠年份：2016年 註：此車原靠行車，現改成草嶺公司車 (2019.04.21攝於彰化縣議會外))、大有巴士1962路線JIAMA廈門金龍總盈DAF雙門遊覽車KKA-3259、東南客運前高雄市公車處大宇中低底盤公車881-U8(中部越來越稀少的高巴大宇)、HINO馨盛單門遊覽車KKA-3116 JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈單門遊覽車(965兩種配車 RM8J 瑞芳車站 DAF 360PS 九份老街站出站)、大有巴士1962五十鈴鑫威單門遊覽車302-FR、台北客運965路線JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈車體DAF單門遊覽車KKA-8162、基隆客運825金龍雙門大復康巴士FAC-095、嘉馬廈門金龍DAF雙門遊覽車KKA-3256(大有DAF 360首轟)、 假日支援車 . (台北客運965路線HINO馨盛單門獵鷹車348-FZ 2019/04/21 瑞芳分局)、大有巴士一車雙機原台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3261(車頭大有巴士的字樣似乎又改款了 原本是小小的白色 這款車 好像只有這台是特殊塗裝 大有巴士一車雙機原台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3262那些，又是首都塗裝 大有巴士一車雙機原台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3261 捷運西門站 20190421)、1878 圓山轉運站↔宜蘭 國光客運大宇大復康巴士KKA-1961(2017 DAEWOO BH115K 成運汽車 2019.4.7 捷運圓山站)、豐田中型巴士(高雄客運崗山之眼接駁車)、港都客運218B一車雙機(前門、 後門都有裝上刷卡機)前高雄市公車處大宇四期低底盤公車065-FT、高雄客運E32一車雙機成運低底盤公車875-V2(曇花一現的Master運用，現已改申沃行駛 2019/04/06 七賢林森路口)、HINO馨盛單門遊覽車 JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈單門遊覽車(965初代日野車VS新上路DAF引擎車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-8162(北客DAF新車首拍)、遊覽車(2019福田社區桐花祭接駁。2019.04.21)、台北客運965路線HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139、全中運免費接駁車一車雙機宇通低底盤公車705-V2(2019.04.20)、JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-8163(好DAF，不拍嗎?)的照片。在台灣公車紀錄社看到港都客運219A一車雙機(前門、 後門都有裝上刷卡機)前高雄市公車處大宇四期低底盤公車069-FT的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在新北市議員張錦豪看到一車雙機金龍手排低底盤公車146-U3(【南港車站-水蓮山莊 跳蛙公車 5月1日通車囉】 錦豪長期為汐止大社后地區爭取的「南港車站-水蓮山莊」跳蛙公車將於5月1號正式通車囉。路線除了提供汐止區水蓮山莊2000多住戶居民連結台北市交通更便利外，也提供大社后地區的居民至東湖及南港車站多一種選擇。 有感於汐止捷運的遙遙無期及交通問題遲未解決，龐大上下班車流量需要大眾運輸的健全化才能有效降低塞車問題。錦豪不斷與新北市府研議如何疏解汐止上下班車流，除了緊盯東西向「吉林街拓寬工程」、南北向「同興路延伸明峰街」、伯爵增設南下匝道進度外，針對大型社區的交通分流也相對重要，這重中之重最大的社區就屬水蓮山莊了。 錦豪透過社區意願調查，了解有將近千人需搭乘往返北市公車的需求，因而展開多次與新北市府及客運業者的溝通協調，終於獲得新北市府交通局的支持，將於5月1日早上6:20由南港車站發車。民眾搭乘該公車僅需一段票15元又可享有轉乘捷運優惠價。 「南港車站-水蓮山莊」本班次能到達的站有台北市南港車站、南港高工、南港軟體園區南站、南港軟體園區北站、捷運東湖站(南湖高中)、東湖國小、北山里、木南煤礦、金龍里、水蓮山莊。歡迎有需要的民眾多加利用。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2761694 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190417/1552321/ https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1282252 https://udn.com/news/story/7323/3761626 https://www.youtube.com/watch?v=ZUaZ6r9rW-Y)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw/)看到龍泰通運公司遊覽車795-V9(2019'' MAN 19.480HOCL<程達車體> 2019/03/31)泰川遊覽公司雙門遊覽車KAA-7968(2018'' Daewoo TX4312A<鉅巃車體> 2019/03/30)大弘通運公司遊覽車KAA-0729(2017'' Jiama JMH-KL DF400-6100<總盈車體> 2019/03/30)裕順通運公司遊覽車KAC-388(2018'' MAN 19.400HOCL<柏昇車體> 2019/03/30)的照片。在Taiwan Bus 二館看到小柯VIP頭等艙Mercedes-Benz O500 430hp鉅巃車體遊覽車KAA-9286的照片。在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA- 0087(有鑑於先前發生之事故，部分是和大型車輛轉彎時造成之空間差距與死角有關，近期內開始有台北地區的客運業者，在車輛後端加貼醒目標語，提醒其他用路者注意。 2019.04.20拍攝)、指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車096-U3(彩繪櫻花式樣車行駛947路。 2019.04.20拍攝)的照片。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
搭乘巴士記錄→今天來到崇德國中（民俗公園）在下午一點十六分拿悠遊卡搭乘台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6316看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在崇德國中（民俗公園）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘豐榮客運127(豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture Park→環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection)一車雙機中通低底盤公車KKA-6217，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有行李區，旁邊有橫向的雙人座，駕駛座的後面的行李區改裝成自動駕駛裝置放置區，旁邊有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排十二人的四排座，在臺中洲際棒球場下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到公車之後舉手看到全航客運58副(大慶活動中心- 甘蔗里活動中心)一車雙機大宇五期低底盤公車983-U8直接開過去，下午一點三十九分搭乘全航客運58(大慶活動中心- 甘蔗里活動中心)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6368(原車號135-FW)看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換全航客運使用的寶錄刷卡機(新店客運時期的前門、後門刷卡機使用宏碁刷卡機)，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆(新店客運時期的後門刷卡機裝在左邊)，座位配置保留新店客運時期的前雙後四的座位配置(駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆)，安全門的後面有四排四排座，後門的後面有三排四排座)，最後一排的座位有二片式可以開啟的窗戶，安全門的上面有亮燈的上下車收費的燈箱，後門監視器裝在天花板的下面，在潭子國小下車是在後門刷卡下車→到對面過了很久的時間搭乘台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)大宇固亞單門車185-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在潭子國小刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有九排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有四排四排座，最後一排的座位是五人座，在圓環東南陽路口刷卡下車→到燦坤試用蘋果電腦→到豐原東站隔幾分鐘之後搭乘統聯客運63(豐原東站→臺中榮總（臺灣大道）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車250-FZ，在豐原東站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在北環福德祠下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘桃客旅遊花博豐原園區接駁車(一、三、五展區)雙門遊覽車377-NN，搭乘接駁車不用刷卡直接可以上下車，到有開啟的前門上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有三人的雙人座，駕駛座的上面到安全門的前面有十人的雙人座，安全門的後面有一人的雙人座，最後一排的座位是五人座，在五展區下車在後門下車→到五展區看到附近的復康巴士停車區有改成白色塗裝的金牌客運前亞通巴士低底盤公車KKA-3002(原車號572-FY)→到八方國際商城在下午四點十三分拿一卡通搭乘台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車099-U8看到後門有乘客刷卡吃，到前門看到乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到二名乘客到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排十六人的四排座，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後舉手搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車572-FQ，在崇德國中（民俗公園）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排四排座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面三輛公車，隔幾分鐘看到中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車直接開過去之後在晚上六點二十五分搭乘台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-057看到後門有乘客刷卡下車，到前門看到乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面沒有摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在晚上六點三十九分回到居住的大樓。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車20190421 5089 中壢-桃園機場 撘乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/04/20190421-5089.html)看到一車雙機宇通低底盤公車592-U7的照片。在就是愛公車20190421 2019桃園彩色海芋季接駁車-紅線 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/04/20190421-2019.html)看到雙門遊覽車563-V6的照片。在就是愛公車20190421 1962 板橋-桃園機場 搭乘紀錄(https://buslin0119.blogspot.com/2019/04/20190421-1962.html)看到嘉馬DAF雙門遊覽車KKA-3257的照片。