今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車760-FX在尖峰時段行駛700(明德高中-豐原高中)，接著看到中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車610-FQ囉！車輛更換藍色的中鹿客運的貼紙，前門、後門的刷卡機更換宏碁刷卡機讓乘客可以刷卡上、下車。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到新車上路～ 聽說塗裝好像有一點差異 不過好像看不太出來 三重客運617(泰山▶️內湖)一車雙機成運低底盤公車KKA-8118(2019 成運 Master MB120NS 成運汽車)、三重客運857一車雙機成運低底盤公車KKA-1619、三菱鑫威單門車 HINO固亞單門獵鷹車 一車雙機金龍雙門高巴 HINO鑫威單門車(五家客運共同行駛的第二天 大都會客運派出了HINO固亞單門獵鷹車KKA-0270 三菱鑫威單門車KKA-0617 中興光華則一樣是一車雙機金龍雙門高巴675-U3 金龍高巴676-U3(基隆客運一樣是金龍高巴299-U6)、新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 彰化客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 總達客運原新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門獵鷹車 員林客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車 彰化客運原首都客運HINO固亞雙門方燈車(以前在台北不懂拍 衝去中部拍個夠)、一車雙機HINO固亞低底盤公車(不知不覺基隆路幹線滿一年了 當時剛上路的時候車輛借松江新生幹線)、雙門遊覽車325-TT(鼎星旅遊一加一車體遊覽車)、新翊通運黃牌交通車原大南汽車HINO ERK H255 255PS大窗車332-PP、仁有賓士遊覽車KAA-5295、橘12區遊覽車702-V2(學期間早上單向限定)、轉彎的優雅身軀~ 和悅通運遊覽車KAA-9172(2018年 VOLVO B7R 大吉車體 2019/03/17 阿楊攝)、新車上路~ 三重客運617副線(泰山→內湖)一車雙機成運低底盤公車KKA-8118(2019 成運 Master MB120NS 成運汽車)、港都客運205全彩行先大金龍一車雙機廈門金龍低底盤公車087-V3的照片。在PTT交通運輸中心(PTT Traffic Group)看到274一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)DAEWOO BC211MA成運雙門車212-FR、首都客運掃墓公車崇德線豐田COASTER中型巴士KKA-0171(2019.3.31)、60一車雙機成運低底盤公車878-V2、高雄客運E28一車雙機三菱鑫威雙門車969-FY(自4/1起，高客將原本E25繞行高鐵左營站之班次全部交由E28來行駛。但自4/3起又將換回E25繞高鐵站，使得E28短暫的行經高鐵左營站。)的照片。
搭乘公車記錄→2019年第四十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運崇德文心站在下午四點零一分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스中鹿客運800(捷運松竹站同安南北巷口)一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6535(原車號379-FP)，在捷運崇德文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座到安全門有五排雙人座，後門、安全門的後面有三排四排座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車295-U8看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，看到有乘客刷卡下車，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到乘客離開座位之後有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，在科博館下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到廣三崇光百貨二樓試用蘋果電腦→到科博館隔幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-068看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面沒有摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車→到光大里隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運500(中科實驗高中(忠義里)→第一廣場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車878-U5，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車610-FQ看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排四排座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，寶覺寺看到台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車113-U8超越中鹿客運105(四張犁國小Sizhangli Elementary School-龍山國小Longshan Elementary School)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車610-FQ，在監理站下車是在後門刷卡下車→到北屯승마第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車113-U8看到有乘客刷卡下車，到前門看到乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마六台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第四十四次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到大都會客運租用首都客運一車雙機大宇四期低底盤公車813-FW(今年2月份大都會客運向首都客運租借車輛行駛262全程車)一車雙機大宇四期低底盤公車722-FR(2018年3月起大都會客運暫接手原大有巴士262全程車營運)大有巴士租用欣欣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO國際山霖汽車長軸雙門獵鷹車176-FP(2017年底大有巴士因淘汰2009年份屆齡淘汰車輛，新車未能及時接替營運，故向欣欣客運租車行駛)五十鈴降大樑公車181-FP(大有巴士2009年引進新車行駛262全程車，此為新車 剛上路時的模樣)(《大都會客運向首都客運租借車輛行駛262全程車 三年來共4家業者車輛行駛該路線!》 大都會客運近期向同集團首都客運租借四輛低地板公車，分別行駛於262全程車、606線，值得一提的是262全程車近三年來已有四家業者車輛行駛該路線! 原屬大有巴士經營的262全程車，2017年底因淘汰2009年份屆齡淘汰車輛，新車未能及時接替營運，向欣欣客運租車行駛，2018年3月則因營運考量釋出路線經營權，目前暫由經營262區間車的大都會客運接手行駛，今年2月份該公司則向首都客運租用車輛行駛至今。 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在追火車與巴士的少年看到一車雙機HINO RK8JRSA鑫威普通遊覽車452-FR(專車 2018.05.06 倒數一個月 土城桐花季將再現)的照片。