搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

今天觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為按下立即發表之後看到新增文章成功，但請耐心等待~沒有辦法發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
搭乘公車記錄→2019年一百二十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午一點零六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機申沃低底盤公車751-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的四排座和最後一排的五人座，在干城站下車是在後門刷卡下車→下午一點二十九分승마第二台一車多機的버스豐榮客運40(干城站Gancheng Station→中台新村Zhongtai Community)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6072，在干城站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，在臺灣大道原子街口下車是在後門刷卡下車→下午一點四十分승마第三台一車多機的버스台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化火車站Changhua Railway Station)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6293看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在頂賴厝下車是在後門刷卡下車→到捷運中清文心站隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運53(東光路(三和里)→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車721-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在捷運中清文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府在下午二點零九分승마第五台一車多機的버스台中客運309(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車296-U8看到看到車門側貼上藍色的台中花卉博覽會圖案的廣告，在市政府上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排四排座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排四排座，安全門的後面有一排四排座，報站器播報下一站之後播報下車請先刷卡，在新光/遠百下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到對面的新光三越二樓試用蘋果電腦→到公車亭在下午三點十二分승마第五台一車多機的버스豐榮客運48(仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot-干城站Gancheng Station)一車雙機大宇四期低底盤公車402-FX看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到一名乘客到後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，到臺中市政府看到乘客刷卡下車之後有座位可以坐，在第一廣場下車是在後門刷卡下車→到家樂福新時代店看到乳酪香橙麵包、藍莓起士麵包、 塔香德腸起士麵包、黑糖奶酥大菠蘿可以試吃→到新時代購物中心在下午四點승마第六台一車多機的버스豐榮客運89(毓祥護理之家Yuxiang Nursing Home→仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機中通低底盤公車KKA-6069，在新時代購物中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，在美術館（五權西路）下車是在後門刷卡下車，發現刷卡機顯示刷卡的上、下站都是黎明五權西路口→到對面隔幾分鐘之後승마第七台一車多機的버스統聯客運56(新烏日火車站→干城站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車685-FZ，在美術館（五權西路）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座和前門的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排四排座和最後一排五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→下午四點四十一分승마第八台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車376-FX看到後門有乘客刷卡下車，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位，旁邊二人橫向的摺疊椅座位已經拆除，後門和安全門的後面有四排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十六分승마第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門全關，看到後門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마九台一車多機的버스之後在晚上六點二十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마九台的버스(승마八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百二十二次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天綜合部落格(https://ghb.video.blog/)因為使用電視上網盒無法登入WordPress.com發表文章借用娛樂綜合空間發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車341-FY(20路除了有兩個新同學361-FY和363-FY外，另外還有「第3位」轉學生，就是341-FY。 這輛341-FY在轉調之前在49路跑了一陣子，6月下旬轉到松職站時先跑33路和299路，在7月中旬時正式排入20路配車陣容中。不過這輛車最早是配置在606路，特徵就是都有經過東門一帶。 這3輛轉學生在例假日只會在星期天出現，不過341-FY上星期六因為041-U3壞掉，因此借來使用。(福田車的車況實在有夠無言......))的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到小象巴士中型巴士KAA-9136(2018' Toyota Coaster<原裝進口> 2019/07/04)人仁通運公司遊覽車KAA-6978(2019' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體> 2019/06/29)丰御遊覽公司雙門遊覽車333-MM(2009' Fuso RP51JP3L<柳柏車體> 2019/06/29)的照片。在Taiwan Bus 三館看到大聯通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-0098(2019/07/22)尚慶遊覽MAN A82 410HP 詠程車體遊覽車178-V8(2019/07/22)翔大昇旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAJ-323(2019/07/22)的照片。在陳氏交通-城市交通(https://zh-tw.facebook.com/ ChensCityTransport/)看到淡水客運一車雙機KINGLONG KL6112U1 金龍汽車手排短軸低底盤公車328-U5的照片。在魅力基隆看到HINO台松雙門獵鷹車516-FW 329-FQ 小窗車578-FB 582-FB 588-FB(議員關注公車處營運 林右昌市長:任內盡力不要被迫被民營化 基隆市議會今(20)日召開第19屆第4、5次臨時會，議員關注公車處營運，市長林右昌說明本市試驗DRTS成果，重申基隆公共運輸使用率是優等生，若公車民營化會犧牲虧損路線，市府會盡可能地開源節流，但也呼籲議員們不要只看帳面上的虧損，應該把公車視為公共服務的支出。強調他任內會盡力，讓公車處不要被迫被民營化，希望各界一起來努力。 完整新聞：https://pse.is/KMPDC 〈林右昌指公車民營化恐犧牲虧損路線 盼議員把公車視為公共服務〉：https://pse.is/KRJ3Q #魅力基隆 #市政新聞 #市長林右昌 公車照片來源：基隆市公車處論壇)的照片。在呆丸m自由行看到已經卸牌的中型巴士(收信囉—玉里行動郵局 大家路過花蓮玉里的時候，有沒有看過這部可愛的郵車呢？這部中巴就是為台灣東部而設的行動郵局，專門為東部鄉親逐家逐戶收發信件的移動信箱。由於台灣東部山多平地少，中間以河溪分隔，令郵務不便於穿梭，故此要用行動郵局取代一般建築的郵局。 後來因交通發展、郵政編制更改，行動郵局逐漸沒落，現時只有玉里仍然有行動郵局的存在，最近亦換上第三代的行動郵局，上一代的老郵車則放在舊玉里國小前供遊人觀賞。 郵車資訊： https://blog.xuite.net/…/38377527-%E3%80%90%E5%9C%B0%E6%96%… #中華郵政 #行動郵局 #做功德 #旅遊來花東縱谷最好)的照片。在Kp3357 Transport Studio(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Website/Kp3357-Transport-Studio-922581171093058/)看到灰狗巴士FA-158 FA-219(參加完珍寶遊河之後覺得好台灣遊河 唔係只得長鏡位，而係去番佢以前去過嘅地方，坐下車，影下景，重拾當年情 #去國光號遊河更加唔洗指意影長鏡)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運796一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8987(戴眼鏡的司機 弘鉅宇通低底盤新車 2019/8/16下午15:45木柵站發車上線，第二輛上路的新車 在傍晚五點前後行駛至板橋後站商圈(板橋外站民族路) 這次北客的弘鉅宇通新車有13輛將配在木柵站(796往板橋、795台灣好行往平溪.往十分寮) 其中配在行經板橋的交通巴士車迷鄭板橋他板橋舊愛買四川路豫章工商家附近生活圈的前身10路紅公車796線，鄭板橋要樂死^^總算木柵站796不在是1986年後~2019年之前老北客豆腐車時代至櫻花車時代至首都化李家客運集團時代接收即將快汰換的舊車的傳統了 個人推測可能木柵站有795來往平溪線十分寮的關係,需要派比較新的車支援和行駛,才13輛新車都配駛木柵站 從小和家人老中和人生活圈10路796搭乘到大的木柵來往中和板橋以前10紅時代還有來往土城工業區的公車路線 看到未來和家人常搭乘的板橋來往中和段有機會搭到796這批弘鉅宇通 796在平日尖峰常常連車,營收還OK,沒直接大量領新車也挺奇怪哈哈哈.總算 至少現在比也是從小時候搭的土城231還厲害了,那時候231還有行駛至2000年前後我讀土城國中專車來往土城農會市場攤位賣衣服這的年代的豆腐車年代那時在從板橋後站延伸土城市區地區就是都是接收舊車,,,該線自從北客調度站土城站2007年撤站調整板橋來往土城端動線改直行中和員山路接連城路接土城金城路回到土城新停放的調度站四海站非常去的生活圈附近就和家人比較少使用了^^....已經將近10幾年沒去搭乘我們土城的231線了)的封面相片。
TODAY(今天)在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會看到遊覽車KAA-7769(只拍到屁屁)、57一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8992、汎航通運2000SCANIA單門遊覽車953-AB(20190820@松山空港 持續奔馳的K114)、臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8992(支援57)、本日再度支援237的豐田中型巴士KKA-0270的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)看到三重客運1211HINO鑫威單門遊覽車KKA-9815(20190820@松山空港 北竹線用車支援庚府線)的照片。