2017년第三十七次승마的버스우리는 모두一車多機的버스

YAM天空部落格韓系粉紅色(http://blog.yam.com/sfb)無法發表文章，韓系粉紅色借用娛樂綜合空間發表YAM天空部落格韓系粉紅色(http://blog.yam.com/sfb)無法發表文章，韓系粉紅色借用娛樂綜合空間發表發表2017년第三十七次승마的버스우리는 모두一車多機的버스。
2017년第三十七次승마的버스우리는 모두一車多機的버스→第一次搭乘台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO低底盤公車KKA-6207
今天來到文心昌平路口，오후2시(ohu dusi)(下午二點)用悠遊卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)是2017年第一次搭乘2012年→2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車051-FS，看到車門側貼上廣告，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有四排四排座和最後一排的五人座，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後到優化公車專用道市政府승마第二台一車多機的버스是2017年第一次搭乘2015年→2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車台中客運300(第一廣場(臺灣大道)First Square(Taiwan Boulevard)-靜宜大學Providence University)一車五機宇通雙節公車615-U8，在市政府上車是在後門刷卡上車，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一人單人座，右邊單人座後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車項的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面的座位有十六人的四排四排座，在正英路下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後승마第三台一車多機的버스統聯客運301(新民高中→靜宜大學)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車721-U5，在正英路上車是在後門刷卡上車，有很多的座位可以坐，在靜宜大學下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스巨業交通305(巨業交通大甲站-台中火車站-巨業交通大甲站)一車三機宇通低底盤公車775-U8，在靜宜大學上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，找不到座位的乘客只好用站的，在第一銀行（沙鹿分行）下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後到對面승마第五台一車多機的버스是2017年第一次搭乘搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO低底盤公車KKA-6207，在第一銀行（沙鹿分行）上車是在後門刷卡上車，看到車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三排紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二台對講機、二支輪椅乘客的橫向把手、二個殘障乘客專用下車鈴，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，右邊的拉環有十一支，左邊的拉環有十四支，在龍山國小（山腳里）下車是在後門刷卡下車，隔了很久到對面승마第六台一車多機的버스是2017年第一次搭乘2014年→2016年搭乘巨業交通677沙鹿龍井環線右環線一車雙機大宇固亞雙門車655-FX，在龍山國小（山腳里）上車是在後門刷卡上車，看到前面左側有五排單人座，右側有四排單人座，後面有三排四排座和最後一排的五人座，在沙鹿站下車是在後門刷卡下車，過了幾分鐘之後到公車站牌승마第七台一車多機的버스巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機大宇四期低底盤公車620-FX，在沙鹿站上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，找不到座位的乘客只好用站的，在榮總/東海大學下車是在後門刷卡下車，過了幾分鐘之後승마第八台一車多機的버스巨業交通300(第一廣場(臺灣大道)First Square(Taiwan Boulevard)-靜宜大學Providence University)一車五機宇通雙節公車763-U8，在榮總/東海大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後승마第九台一車多機的버스是2017年第一次搭乘2014年→2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車統聯客運303(港區藝術中心→新民高中)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車732-U5，在茄苳腳上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，找不到座位的乘客只好用站的，在第二市場（臺灣大道）下車是在後門刷卡下車，花了幾分鐘到對面看公車、拍버스之後승마第十台一車多機的버스是2017年第一次搭乘2014年→2016年搭乘一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車台中客運108(港尾Gangwei-南開科技大學校區Nan Kai University of Technology Campus)一車三機金旅三門低底盤公車690-U8，在第二市場 （臺灣大道）上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，找不到座位的乘客只好用站的，在中友百貨下車是在後門刷卡下車，接著來到中友百貨試用蘋果電腦之後到公車站牌用一卡通승마第十一台一車多機的버스2017年第一次搭乘2014年→2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車仁友客運21(道禾六藝文化館Natural Way Six Arts Cultural Center-貴城山莊Guicheng Community)一車雙機大宇低底盤公車590-FQ，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，後門的前面有橫向的三人座和行李區，安全門的前面有二人的折疊椅座位、二排的單人座、行李區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，在干城站下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後到第一廣場승마第十二台一車多機的버스是2015年→2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的公車台中客運6(干城站Gancheng Station-中科實驗高中(忠義里)National Experimental High School At Central Taiwan Science Park(Zhongyi Village))一車雙機大宇五期低底盤公車587-U8，在第一廣場上車是在後門刷卡上車，後門的前面有橫向的四人座和行李區，安全門的前面有三人的折疊椅座位、橫向的雙人座、行李區，後門和安全門的後面有四排十六人的四排座，光復國小到國立台中科技大學塞車很嚴重，花很多時間停靠公車站牌，在中友百貨下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後승마第十三台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機原首都客運固亞大窗車246-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，可以坐的座位很少,在監理站下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後승마第十四台一車多機的버스是2017年第一次搭乘2016年搭乘一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)→豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-755，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到車門、車門旋轉支架、車體和前幾批上路的一車雙機申沃低底盤公車不一樣，前門後面的行李區的後面有三排橫向座位，駕駛座後面的行李區的後面有四排折疊椅，後門和安全門的後面有三排十二人的四排座，最後一排的座位是五人座，座椅的顏色是藍色，在大坑口下車是在後門刷卡下車，幾分鐘之後到北屯文心路口看公車，最後隔了很久到四維國小승마第十五台一車多機的버스台中客運8(道禾六藝文化館Natural Way Six Arts Cultural Center-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車108-U8，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到搭乘的乘客很多，到文心興安路口看到座位已經被乘客坐滿，找不到座位的乘客只好用站的,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，승마六台一車多機的버스之後在저녁6시48분(jeonyeog yeoseossi sa-si-pal-bun)(晚上六點四十八分)回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마十五台的버스(승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛巨業交通一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇固亞雙門車、승마二輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛台中客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原首都客運固亞大窗車)우리는 모두(ulineun modu)(全部都是)一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스，這是2017년(i kong il chil Nyeon)(2017年)第三十七次승마的버스 우리는 모두一車多機的버스。